故事推荐之凯迪拉克CT6

从设计语言到技术层面，我们已经能感受到这个百年品牌重新焕发的生命力，它以属于互联网时代的方式重新定义了豪华车，而实际的表现也足够有颠覆性。

完美的侧60度 

侧60度是CT6最美的角度，CT6的悬挂行程很短，在空载原地静置时，车身离地间隙显而易见的小很多。这个处理赋予了CT6独特的、也是凯迪拉克一直强调的运动气质。

轻巧与豪华并存 

CT6车身的57%采用了铝合金材料，整备质量降低了94公斤。入门车型的整备质量仅为1629公斤，仅仅相当于一辆宝马3系；在升级为3.0T双涡轮增压发动机，并加上四驱机构后，其整备质量也只有1900公斤。

凯迪拉克一直强调美系豪华的概念，它也许不像欧洲豪华车那样充满了世代延续的质感，也做不到日系豪华品牌那种精致与细腻，但它独特的设计风格与丰富的配置正契合了当下中国市场对于豪华车的进一步需求

凯迪拉克设计总监Andrew Smith说：在对于豪华车的审美上，中国人和美国人是最具相同之处的，深以为然。