凯迪拉克，美系豪华品牌之一，在国内市场的认可度还算不错。其中，旗下有一款中级车ATS-L，这车怎么样？有哪些优点呢？

先说优点。首先，颜值颇高，而且非常独特，具有一种与众不同的魅力。个性的前中网和整个车身的运动风格综合的搭配，再加上车身运动腰线和性能都突出了它的时尚前卫的设计风格，以及制造理念。

其次，动力和操控值得一提。凯迪拉克ATS-L 2.0T发动机，技术先进，拥有豹子一样的输出扭距，老虎一般沉稳的底盘，再配上方向盘换挡拨片，可以将这车的操控性发挥的很好，而且标配Brembo的前制动系统，驾驶过它的人我相信不会对的性能产生质疑。

在舒适模式中，整车的底盘悬挂被调得不算很舒适，在经过一些碎石路面时，驾驶者依然会有些颠簸的感觉。不过在经历路面一些比较大的起伏时车辆依旧可以很好的贴住路面，在弯道的表现中车身的侧向支撑也做得比较到位，油门的响应在初段比较灵敏，但在踩油门踏板的中段会有略微的迟疑。变速箱的表现比较平顺，但在急加速的时候会有些许顿挫感，此时转向也比较轻盈，车身的动作比较敏捷，可以说舒适模式是一个完全可以满足日常驾驶需求的一个很好开的模式。此时，将ATSL的驾驶模式调整为运动模式，整辆车马上会变成另外一个风格，马上会感受到，油门踏板变得偏沉且反应更加迅速，方向盘的转向手感也会来得比较重手，稍微打一点方向车身马上就会有反应，变速箱也会积极的停留在更高的档位，而此刻整车的底盘也会变得更加紧绷，在弯道中的侧倾也会被抑制得更小，不得不说ATSL这款车的运动表现非常突出。