现款凯迪拉克xts为通用出品，据说可代表这一区间美系车的造车水准，众所周知，凯迪拉克的前身是军工企业，主要制造战斗机、坦壳等重型军械，二战结束后转为民用车辆制造，同时将长期在军用领域积累的众多高清尖“黑科技”运用在了凯迪拉克车上，想一想开着一台用着战斗机发动机和坦壳底盘的车子，也挺牛X的，虽然这是个笑话，但很明显凯迪拉克的技术积累还是非常雄厚的。

2017款凯迪拉克XTS承袭自家引为傲的钻石切割设计，整车外观基本就是车标的盾体形状，标棱角分明，前进气格栅使用了线条简练的风格状，大灯是垂直形LED灯带设计，造型为水滴形氙气自适应大灯，也就是有名的“泪眼”大灯，车的前后左右基本就是一个一个盾形，前后造型按照层次递进，细细看去就是从车标的盾形开始一层一层的扩展开来。

凯迪拉克XTS搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机，功率输出198kW(269PS)，峰值扭矩400Nm，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。这款发动机号称 全世界十佳，为横置排列，据说是为了降低排气背压和功率损耗，这款发动机追求低排量、高效能。由于功率可达400NM，水哥实测动力确实很充沛，百公里加速仅8秒，油耗较之前凯迪拉克相比已经有了非常大的提升，但综合路况距离官方声称的百公里不超过9升还是有点出入。