ATS-L相信各位指定不会陌生，家族式棱角分明的外观设计，辨识度极高，并且有着很强的运动感。

ATS-L的内饰设计不错，简洁大气，镀铬饰条、烤漆面板的运用，营造了不错的质感。

这个价位的车配置指定不会差，车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、真皮/多功能方向盘、车联网、自动头灯等好多功能都是全系标配的。不过仍有有待提升的地方，那就是后驻车雷达、中控大屏、氙气大灯、后视镜加热均不是全系标配。

ATS-L的亮点就是它的发动机参数，2.0T发动机峰值功率279马力、峰值扭矩达到了400牛·米，这样的参数在同级别来说是比较高的。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

2.0T发动机的动力表现毋庸置疑。ATS-L在舒适、运动、防滑三种模式下都能很好的领会驾驶者的意图：

舒适状态下，变速箱积极升挡以保持较低转速；运动模式下，变速箱始终会处于当前速度允许的低挡位，将发动机维持在高转速，深踩油门时的推背感那是相当明显；防滑模式下，油门会变得更加安分，即使大脚给油，后轮也几乎不会出现打滑。

ATS-L是一位活力的选手，转向手感偏沉，转向精准。前双球节麦弗逊+后多连杆的悬架组合，调校运动，紧绷感十足，有着良好的支撑性。当然，这样悬架调校的代价就是牺牲了乘坐舒适性。

总的来说，ATS-L动力与操控以及内饰的质感都不错。