前不久，伴随着璀璨的上海浦江夜景与隆隆的引擎轰鸣声，备受关注的风尚运动豪华轿车凯迪拉克ATS-L长轴版全新问世。作为凯迪拉克的又一款重量级产品，ATS-L长轴版采用了突破“长”规的设计开发策略，轴距加长85mm，在带来宽敞舒适后排空间的同时，整体豪华感提升，而运动性能却毫不妥协，从而达到了对于车身比例、驾乘空间与运动性能的完美呈现。

凯迪拉克ATS-L长轴版是如何做到在加长的同时，运动性能却毫不妥协的？它的风尚豪华感提升在哪里？让我们从研发故事开始，揭开ATS-L长轴版背后的秘密。

在研发之初，基于对中国豪华车市场与消费者的深入洞察，ATS-L长轴版并未采用以牺牲操控性能为代价的加长方案，而是希望ATS-L在带来舒适后排空间的同时，仍然能够完整保留ATS标准轴距版原汁原味的驾驶乐趣。因而在车身比例、驾乘空间和运动性能三个诉求中寻找平衡点，精准设计出分毫不差的加长比例，成为了研发团队核心的工作内容。正如凯迪拉克ATS及ATS-L长轴版首席工程师大卫–迈施先生（David Masch）所说，“开发ATS-L长轴版时考虑的是，如何在确保ATS-L长轴版拥有舒适乘坐空间的基础上，把ATS标准轴距版的运动性能完整保留，同时又增加新产品的豪华感受。”

基于找寻平衡点的研发初衷，研发团队开始了漫长的验证与测试。遵循通用汽车统一的产品测试标准，凯迪拉克研发团队充分利用ATS标准轴距版的研发技术与经验，通过大量的测试与调校，使得ATS-L长轴版达到与ATS相同的性能表现。在此基础上，又根据中国的道路实况做出了有针对性的改进方案，令得ATS-L长轴版更迎合中国消费者对舒适性、豪华感的诉求。经过精准设计与无数次的反复验证，加长85mm成为一致认可的方案。

任何一款车型的研发都不是一蹴而就，面对不断变化的市场需求，当以80后为代表的年轻消费者逐渐成为豪华车市场的主力军，他们所渴望的不仅仅是宽大舒适的乘坐空间，更是对于驾驶的乐趣以及时尚外观的多样化需求。凯迪拉克ATS-L长轴版的研发是凯迪拉克对于中国豪华车市场以及消费者的深入洞察，并期待着为这群新时代的生力军们打造一款彰显他们个性与态度的风尚运动座驾。