流媒体后视镜技术

在CES消费电子展中，众多关于汽车黑科技的展示抢夺了大家的眼球，除了新能源与自动驾驶之外，利用电子技术改变车辆信息的显示方式也已经成为人们关注的焦点，今天我们就来聊一聊流媒体后视镜技术。

流媒体后视镜则是有别于传统后视镜的一种新型后视镜。流媒体后视镜，是以屏代镜，通过摄像头把汽车后方影像投射到显示屏上，以数字格式播放的后视镜产品。

可视角度比传统后视镜的视野范围大3倍

传统后视镜：司机只能看到后车窗宽度范围的车后路况，其他角度均为C/D柱所挡。如果后排坐了人、或置放了物品，更是影响可见视野，增加了视野盲区；因此，以往那种扩大视野的后视镜曾一度很火爆，实际使用效果却很是一般。

流媒体后视镜：将视点外移至车后摄像头，避免了车内物的阻挡；

像凯迪拉克CT6上的摄像头有80度的拍摄角度，比传统后视镜足足大了3倍；很大程度上减少了车子后方的视野盲区。

对后车灯光自动调节，保证视线清晰

传统后视镜：车后方的远光灯，讨嫌还危险，传统的玻璃后视镜对此束手无策；一些后装的防眩光后视镜，只是添加了特殊镀膜，用减低亮度的方法，同时也失去了很多暗部细节。

流媒体后视镜：使用感光元件和特殊的算法实现防眩光，例如整合WDR\HDR技术，自动调节光线至舒适程度，又能清晰还原车后环境。

凯迪拉克可以算是流媒体后视镜界的鼻祖，在2015年发布的凯迪拉克CT6量产车型中，车内流媒体后视镜已经成为现实，证明这项技术已经成熟到可以真正应用到量产车上了。这套后视镜系统由一块屏幕、一组视频处理芯片和一个广角摄像头构成，在后视镜里安装了一块高清液晶屏幕，车后牌照框上方则安装了一个斥水广角镜头，拍摄的画面通过视频处理芯片加工之后，传输到屏幕上显示。

随着电子技术的不断发展，流媒体后视镜已经不再是个概念，未来将会逐渐应用到更多的车型当中。而这一技术也成为了许多汽车厂商宣传的噱头，但不可否认利用流媒体技术确实可以提升驾驶员的观察范围，进而提高行驶的安全性，因此该项技术的普及将是大势所趋。