目前欧美车厂提升内燃机车辆燃油经济性的主流做法，是为其加载发动机启停系统，诚然这项装置能够为燃油经济性带来积极影响——但发动机启动时的抖动顿挫却是启停系统的致命硬伤，尤其在拥堵的市区，发动机频繁的启停不仅影响驾控舒适性和连续性，更加重了驾驶者在堵车时的焦虑心情。

就在本届成都车展上，上汽通用汽车发布了凯迪拉克XT5轻混动车型，这位凯迪拉克XT5家族中的新成员有一样本领，便是可以实现发动机启停顿挫零感知，那么它是如何做到的呢？接下来就请随着我们的镜头一起去到成都车展现场领略这款搭载凯迪拉克创新科技新车的独特魅力吧。

本次在成都车展上市的凯迪拉克XT5轻混动车型共计两款，分别为凯迪拉克XT5 28E四驱铂金版，以及E四驱领先型。

而作为凯迪拉克型谱中首次采用智能轻度混合动力系统，并配搭通用全 球新9速手自一体变速箱的车型，凯迪拉克XT5 28E到底有何过人之处？

与单纯依靠发动机启动停止动作实现省油的启停系统不同，凯迪拉克的工程师创新地将90V高压智能轻度混合动力系统引入动力总成，当车辆处于启停阶段时，电机取代发动机接管汽车起步工作，进而实现了汽车启停的顿挫零感知。

这台上汽通用新9速手自一体变速箱，应用了超过60项的通用专利技术，并针对都市路况实际需求进行调校，在时速90km/h以内即可实现9挡切换，带来高性能与高效能的完美统一。这台变速箱通过在中低速段增加一挡，使低速齿比更为绵密，在频繁出现拥堵的都会行驶中仍可保持平顺从容；而当侦测到全力加速意图时，变速箱也会更快速升挡，带来平顺之上更为灵敏的加速体验。此外，由于内置换挡ETRS，在发动机熄火后，变速箱将自动进入P挡，简化操作步骤，于细微处展现都会节奏的敢创巧思。得益于智能轻度混合动力系统与新9速手自一体变速箱的加持，凯迪拉克XT5轻混动车型燃油经济性也获得显著提升，百公里油耗仅为7.9L。

凯迪拉克XT5轻混动车型在高效之上带来更全面的操控感受，在感官之上注入更智能的互动体验，以科技巧思带来前瞻且实用、创新且可靠的新美式豪华体验，以专属于都会的驾驶体验，与都市创意精英一起勇敢创造生活的全新节奏。

事实上在本届成都车展上市的凯迪拉克XT5轻混动车型除了在燃油经济性和平顺性上有着“轻风徐来 拂去尘嚣”的逆天本领，在互动体验上，也有着不同以往的豪华体验。

全新升级的凯迪拉克移动互联体验CUE，操作界面更加简洁直观，交互流程优化，同时添加基于全新智能轻混动系统的独有界面，电驱能量流动实时尽在掌控。而通过基于以“云”为中心的车辆应用，车主不仅能够快速准确地获取授权经销商和售后维修站点等服务信息，还能通过车载信息娱乐应用客户端在线收听网易云音乐、考拉FM网络电台。加之第十代OnStar安吉星信息通讯系统提供的一对一主动式关爱及七大类22项智能服务及4项增值服务，凯迪拉克XT5将为车主带来更智能的移动互联车生活体验。

此外，车主亦可享受到安吉星新用户尊享礼遇，5年免费使用包括车况检测报告、经销商维保提醒、碰撞自动求助、车辆数据远程刷新、车辆远程控制等安吉星基础服务。

事实上不仅仅是车辆起步阶段，90V高压智能轻度混合动力系统还无处不在的积极参与到车辆行驶中：当凯迪拉克XT5 28E加速行驶时，发动机与电机协同工作，提升动力；匀速行驶时电机智能回收多余动力，更高效能之上也为下一次加速蓄势待发；制动回收时电机不止带来能量回收，同时辅助发动机平顺扭矩；同时通过电机参与对发动机助力，车内静音效果也得到提升，进一步提升驾驶质感。