一千个读者眼里，有一千个哈姆雷特。

它的静，

是穿梭于繁复的城市中，

仍能保持寂静安然，

让你远离喧嚣 乐享恬静生活。

底盘悬架是偏舒适的设定，振动过滤得不错，还有一定的韧性和质感，并不是过于柔软、忽忽悠悠的感觉。同时，隔音降噪也处理得很好，各类噪音都被明显隔绝，车厢内很安静，所以XT5的行驶质感是相当高级的。

得益于电动机的加入和优 秀的隔音水平，在日常驾驶时，车内的噪音控制得非常好，低速的时候几乎没有声音能够打扰到车内乘员。

同时通过电机参与对发动机助力，车内的静音效果变得更不错了，这和凯迪拉克“安静的美男子”的形象气质倒是很符合。

XT5的隔音给我留下了相当不错的印象，我一度以为它在纯电行驶，直到看了一眼转速表。凯迪拉克XT5混动版的定位，轻混系统的加入润物细无声。

它的省，

是在收获源源不断动力快 感时，

让油表指针牢牢固定，

让你无所顾忌、纵情洒脱。

XT5轻混动版在技术上较先进，能够在不改变习惯的前提下提升效能。而它更多的是代表一种理念，对环境负责的环保理念。

凯迪拉克XT5轻混动的诞生在某种意义上来说可以看成是一个新时代的开始，相比常规动力，轻混动让车型在城市路段时行驶更加轻松、轻盈。对于消费者来说，因为有了电机的介入，低速情况下的动力输出更加直接，综合油耗则可以进一步下降。