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首页 > 售后服务 > 云电子架构创新采用基于中央的拓朴结构

云电子架构创新采用基于中央的拓朴结构

发布时间:2020年02月27日

钻石切割工艺设计理念、MRC主动电磁悬挂、30万价格内同级 强动力系统,提及来自美国的豪华品牌凯迪拉克,很多车主或车迷都对爱车的这些亮点津津乐道,豪华自成一派的近两年的市场成绩有目共睹。除了在硬件设备上不断迭代升级,基于算法的底层架构实力更为重要,这也是能否成功迈入未来发展优胜赛道的关键。

 

 

 

 

云电子架构让CT5如虎添翼

 

近日,上汽通用汽车品牌宣布: 战略车型-CT5将率先搭载全新一代电子架构(云电子架构),新车将以超高速的网络数据传输、卓越的整车云更新功能(FOTA)以及全方位的网络安全设计,为用户带来更高效、更迅捷、更安全的出行新体验。

 

事实上,随着产业技术的快速发展,用户对于智能和电子带宽的需求日益提升,软件正成为行业新的战场。作为车辆实现更快数据处理速度、更全面智能网联、更可靠网络安全的核心“基石”,电子架构将成为汽车品牌在复杂多变的行业环境下保持产品核心竞争力的关键因素。

 

因此,这一全新一代电子架构相当于整车的“大脑和神经系统”,成为连接、驱动和控制车辆的几乎所有功能的强大技术中枢,更以无限的拓展潜力,为高度集成化、规模化软件创新开发与应用奠定了技术基础。

 

 

这套技术先进性在哪里?

 

为突破车辆数据传输的速度边界,云电子架构创新采用基于中央 的拓朴结构,以车载以太网数据链替代传统CAN总线,大幅提升车辆通信能力与电子带宽,每小时可处理高达4.5TB的数据量,信息处理速度提升幅度超过500%,在数据算力与处理性能上实现全面突破。超凡的高速通信能力不仅为日益增加的传感器及控制器提供实时高速数据支持,更可凭借对音频视频、在线地图等海量大数据的高效传输,助力车辆进一步丰富主动安全系统及车载娱乐系统。而高性能处理能力则支持更高屏幕分辨率及触控响应反馈提升,以强化人机交互体验,并通过实时处理大量图像及传感器信息,对未来高级驾驶辅助及自动驾驶功能开发,提供底层技术支持。

 

凭借数据带宽与计算能力的几何级提升,搭载云电子架构的全新车型,将拥有堪比智能手机的卓越整车云更新功能(FOTA)。除车载娱乐系统、智能互联系统等软件模块之外,包含驱动系统、底盘系统、电气化控制系统在内的固件电子模块在内,整车共计超过30个控制模块均可实现全用车生命周期的实时升级和功能更新,高效便捷如影随形。

值得一提的是,云电子架构从开发之初就将网络安全置于 优先级,增强型安全控制和防护系统对标和借鉴航空级的标准和技术,并经过网络安全专家和第三方安全测试人员的多维度测试和验证,全方位保障车辆网络安全。依托软硬件一体化协同验证机制,该电子架构得以实现覆盖“云管端”的多层面网络安全防护。

 

作为首款搭载这一全新电子架构的车型,CT5集成 一代移动互联体验CUE,不仅实现OTA云更新,更搭配100G/年的终身制免费流量,令车主可 随地畅享 资讯服务。全新一代云自然语音识别功能,使驾驶者通过语音交互即可控制车载娱乐信息及驾驶辅助功能。全面升级的车载APP预装酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴等精彩纷呈的热门娱乐功能,并提供天气、限行、股票、经销商预约维保等丰富车主服务功能,以人、车、云端的极速无缝互联方式,带来令人倍感“惊艳”的使用体验。

 

 

早在2018年底,就对外宣布,将在未来加大对新技术领域的投入,尤其是在电动汽车和自动驾驶领域的投入将翻一番。由此可见,迭代目前产品的电子架构是其迈向未来的关键一步。因此,云电子架构才极具价值和意义。它将为的产品提供可靠、快速、高效、便捷的强大技术中枢支持。

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