曾几何时拥有一台大马力后驱车是每个热爱速度与激 情的年轻人的梦想。干净利索的走线过弯，轰鸣声中烧胎起步。这些曾经只能在电影里面出现的情结。在今天已经成为了每个年轻人都能够触及的轻奢之物。今天我们就将为大家介绍一位在这个级别很容易被忽视的运动健将——凯迪拉克ATSL。

ATSL，说到L大家可能就明白了，它也是开始进入中国市场的ATS被拉长后的产品，它比起曾经的ATS增加了85mm的轴距。不过从外观上看起来，被加长的痕迹并不明显。标准的钻石切割风格，还有纵向排列的大灯和运动的包围，看上去非常个性运动。

除了外观个性，ATSL的配置在这个级别也比较丰富，从入门级产品开始就配有四门无钥匙进入和启动系统、定速巡航、胎压监测、语音控制等科技配备。在同价位的ABB里这些都是没有的！

坐进车内，今天的试驾嘉宾首先关心就是它的内饰做工和用料。通过观察发现，无论是内饰的做工还是用料以及缝线的工艺都是挺不错的，甚至和以前的进口版本相差无几。

这台叫做CUE的人机交互系统是全触屏的，里面有映射功能，比如现在把试驾者的苹果手机连上就可以映射上来。（而且中控后面是个储物盒、很巧妙的设计）音响采用的是BOSE音响，特点是低音效果很棒。